Volkswagen UP! 1.0 BMT move up Aico, Centrale verg. 1e Eigenaar, NAP
€ 7.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 07-04-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.512 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XD-457-H Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 07-04-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.512 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XD-457-H Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Hest Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dorpstraat 56 |
| Postcode | 5133 AH |
| Plaats | Riel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 18920505 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanhestautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 175/65 R14
Acceleratie (0-100): 14,4 s
Topsnelheid: 162 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 360 x 164 x 150 cm
Wielbasis: 241 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 826 kg
Laadvermogen: 494 kg
GVW: 1.320 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 101 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 67 - € 73 per kwartaal
Nieuw Bij ons binnen deze zeer nette en leuk uitgevoerde Volkswagen up! Afkomstig uit 2017 van de 1e eigenaar!
Van binnen en buiten zeer netjes geen schades of dergelijken! Rijd, schakelt en stuurt top! 2 sleutels en alle boekjes aanwezig!
voorzien van Airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, ect...
De Up is in 2019 ingevoerd in Nederlands en sinds dien gereden door 1 eigenaar! alle historie van onderhoud zit erbij.
De Up! word door ons voor aflevering voorzien van een nieuwe onderhoud beurt want daar vraagt de auto om en een volledige controle zo weet u dat de auto helemaal goed is voor aflevering! dit zit allemaal bij de prijs in dus er komen geen extra aflever kosten bij achteraf !!
de onderhoud historie ziet er als volgt uit zie ook de volledige foto's op de website!
18-04-2018 8360 KM ( duiteland)
18-06-2019 16321 KM Nederland
18-06-2020 26697KM
30-03-2021 36.321KM
09-04-2022 44476KM
05-04-2023 51518KM
en dan krijgt de auto voor aflevering van ons een nieuwe beurt
90.423 km | 01-09-2018 € 15.950,-
165.250 km | 12-04-2016 € 6.999,-
146.595 km | 02-02-2017 € 7.222,-
34.627 km | 08-03-2016 € 10.240,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Up! | Kartoffeln met pizza
Kartoffelen met pizza, dat klinkt als een ongebruikelijke combinatie. Toch is dat de combinatie waarmee Volkswagen de markt voor kleine auto's definitief wil veroveren. Traditioneel zijn het de Italiaanse fabrikanten die meesters zijn in het bouwen van kleine, begeerlijke autootjes. Duitsers bouwen grote, degelijke auto's. De Up moet beide nu combineren: de compacte afmetingen en pittige prestaties van een Italiaan met Duitse degelijkheid.
De Volkswagen Up! combineert Duitse degelijkheid en Italiaanse vormgeving. Met de Up! wil VW eindelijk doorbreken in het A-segment en de auto heeft alle kwaliteiten in huis om dat waar te maken.
Plus
- wendbaar, overzichtelijk en vlot
- zeer zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- hoedenplank scharniert niet mee met achterklep
- trage werking en onhandige bediening navigatiesysteem
- stuurwiel alleen in hoogte verstelbaar, niet in afstand tot de bestuurder
Conclusie
Kartoffeln (aardappelen) met pizza klinkt misschien als een onsmakelijke combinatie. Duitse degelijkheid in combinatie met Italiaanse flair klinkt heel wat aantrekkelijker en dat is precies wat de Volkswagen Up! biedt. Volkswagens nieuwe instapmodel is door een Italiaan getekend en voelt zich helemaal thuis in druk stadsverkeer.
Dankzij de nuchtere Duitse inbreng is de Up! degelijk gebouwd en is er veel aandacht voor veiligheid en milieuvriendelijkheid. Terwijl Volkswagen zeer succesvol is in bijna alle segmenten van de automarkt, is dat in het laagste segment (met de Lupo en Fox) nooit gelukt. De Up! heeft alles in zich om Volkswagen het succes te brengen dat met de voorgangers uitbleef.
Deel deze advertentie
