![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 19-11-2019 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 73.379 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kenteken | G-818-PB Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 239 kW (326 pk) |
€ 26.995,- incl. BTW
Algemeen
Bouwjaar | 19-11-2019 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 73.379 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kenteken | G-818-PB Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 239 kW (326 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | BeterRijden B.V. |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Gerwenseweg 24 |
Postcode | 5674 SG |
Plaats | Nuenen |
Provincie | Noord Brabant |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)40 - 2990099 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.beterrijden.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: apr. 2019 - dec. 2023
Technische informatie
Koppel: 527 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Actieradius: 409 km
Acceleratie (0-100): 5,6 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 469 x 185 x 144 cm
Wielbasis: 288 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.584 kg
Laadvermogen: 476 kg
GVW: 2.060 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 149 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Tesla Model 3, zowel optisch als technisch in een keurige staat. Auto word nog bereden, graag even bellen voor dat u de auto komt bezichtiging.
= Bedrijfsinformatie =
Al onze auto's worden vooraf geïnspecteerd en worden voorzien van een afleveringsbeurt en nieuwe APK zodat u probleemloos naar de volgende beurt moet kunnen rijden.
Deze kosten zitten al in de vraagprijs inbegrepen dus VRAAGPRIJS=RIJKLAARPRIJS !!!
Ook wordt de auto kosteloos voor u op naam gezet en heeft u standaard 12 maanden Non-Conformiteitsgarantie.
Alle auto's worden zo zorgvuldig mogelijk door ons gefotografeerd en omschreven zodat u de juiste informatie over het betreffende voertuig kunt bekijken.
Desondanks kan het voorkomen dat in sommige gevallen de omschrijving afwijkt van de werkelijkheid, hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Tesla Model 3 | Te mooi om waar te zijn?
Op Internet geldt: als het te mooi lijkt om waar te zijn, dan is het dat meestal ook. Dus als er een nieuwe autofabrikant opstaat die een middelgrote sedan aanbiedt die geen uitstoot heeft, sneller is dan de gemiddelde sportwagen, comfortabeler is dan een limousine, zelf kan sturen, in het gebruik goedkoper is dan de kleinste stadauto en een aanschafprijs heeft van de gemiddelde zakenauto, dan is dat reden voor scepsis. Terecht?
![Autotest | Tesla Model 3 Te mooi om waar te zijn?](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/4189/tesla-model-3-standard-range-plus.jpg)
De Tesla Model 3 in de basis-uitvoering is de snelste, comfortabelste en veiligste auto die er voor dit geld te koop is. De vernieuwende ergonomie maakt het leven aangenaam. 400 echte kms op een accu.
Plus
- zeer snel, nul uitstoot
- voordelig in gebruik
- vernieuwende ergonomie
Min
- matige ruimte achterin
- Auto Pilot doet (nog) niet wat het belooft
- afwerkingskwaliteit voor verbetering vatbaar
Conclusie
Is de Tesla Model 3 te mooi om waar te zijn? Ja en nee. Om met het negatieve te beginnen: als het gaat om de bouwkwaliteit is nog steeds merkbaar dat Tesla weinig ervaring heeft als autofabrikant. Panelen sluiten niet mooi op elkaar aan, in kieren en gaten is het plaatwerk niet gespoten en de geluidsisolatie laat te wensen over. De beloofde "Auto Pilot" staat, mede vanwege de veelbelovende naam, nog in de kinderschoenen en functioneerde in de testauto zelfs minder goed dan in eerder geteste Tesla's. Tenslotte klagen Tesla-eigenaren op het forum op Autozine.nl steen en been over de service van het merk.
Op alle andere punten is de Model 3 juist veruit superieur aan vrijwel alle andere auto's met een soortgelijk prijskaartje. Voor dit geld is geen snellere, comfortabelere of veiligere auto te koop. Het beloofde bereik van 400 km is in de praktijk goed te realiseren. Mocht dat nog niet voldoende zijn, dan nemen het snelle laden en Tesla's eigen netwerk van superchargers alle zorgen over de actieradius weg. De aanschafprijs van de Model 3 is niet hoger dan die van een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor, terwijl de kosten per kilometer veel lager zijn. Tenslotte is de ergonomie van de Model 3 zo vooruitstrevend, dat wanneer de conventionele merken uiteindelijk met hun elektrische auto's komen, Tesla nog steeds ver vooruit loopt.