afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-12-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 7.919 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Beige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.462 cc |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 04-12-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 7.919 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Beige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.462 cc |
| Vermogen | 75 kW (102 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Leon van Summeren B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Hammen 10 |
| Postcode | 5371 MK |
| Plaats | Ravenstein |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)486 - 412570 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | leonvansummeren.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Acceleratie (0-100): 13,5 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Wielbasis: 250 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.290 kg
Laadvermogen: 480 kg
GVW: 1.770 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 595): Autobedrijf Leon van Summeren Garantie (INBEGREPEN IN DE PRIJS!): Met onze afleverservice zorgen wij ervoor dat u onbezorgd en veilig op weg kunt met uw nieuwe auto.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Bosch Best Car Selection (12 maanden); Afleverbeurt, Auto wordt gepoets binnen en buiten, halve tank brandstof, Nieuwe APK indien nodig, Tenaamstelling op locatie inbegrepen, Vloeistoffencontrole
12.537 km | 20-01-2022 € 29.995,-
12.963 km | 16-06-2022 € 29.950,-
3.103 km | 25-03-2024 € 31.440,-
10.156 km | 25-10-2023 € 29.900,-
29-02-2024 € 32.920,-
SUZUKI VITARA 1.5 Hybrid Style Automaat | Sunroof | Navigatie | Carplay | Adaptieve Cruise Control |
16.511 km | 14-11-2022 € 28.845,-
9.380 km | 25-10-2023 € 29.900,-
2024 € 36.789,-
34.575 km | 26-07-2022 € 27.250,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Vitara | Hybride volgens Suzuki
Suzuki is goed in het bouwen van kleine auto's. Daarom kan het voor een kleine auto ook een kleine prijs rekenen. Maar nu alle auto's elektrisch of deels elektrisch worden, staat Suzuki voor een uitdaging. Als stap in de goede richting is de Vitara voortaan leverbaar als hybride. Maar dan wel in Suzuki-stijl natuurlijk!
De Suzuki Vitara beperkt het verbruik met hybride-techniek. Deze techniek is eenvoudiger en daarom voordeliger dan gebruikelijk. De Vitara Hybrid is alleen zuinig bij kalm rijden.
Plus
- veelzijdig karakter
- prima weggedrag
Min
- houterig schakelen bij sportief rijden
- verbruik loopt sterk op bij harder rijden
- merkbaar van een vorige generatie
Conclusie
De Suzuki Vitara heeft zeven jaar na de introductie van het model hybrideaandrijving gekregen. Suzuki kiest daarbij voor een eigen techniek die eenvoudiger en dus voordeliger is in aanschaf. Tegenover dit ontegenzeglijke voordeel staat een uitgesproken karakter. De Vitara Hybrid is niet gediend van sportief rijden en protesteert daar tegen met een hoog verbruik en onregelmatige gangwisselingen. Wie kalm rijdt en de auto het tempo laat bepalen, heeft aan de Vitara Hybrid een comfortabele en relatief zuinige SUV.
De hernieuwde kennismaking leert dat de Vitara qua uitrusting en bouwkwaliteit achterblijft bij de nieuwe S-Cross. De ruimte en het weggedrag zijn nog altijd prima.
Deel deze advertentie
