afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-11-2016 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 183.659 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-490-BN |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 89 kW (121 pk) |
€ 8.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 22-11-2016 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 183.659 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-490-BN |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 89 kW (121 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | A2 Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Schouwrooij 6 |
| Postcode | 5281 RE |
| Plaats | Boxtel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 51408639 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.a2autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,9 s
Topsnelheid: 171 km/u
Maten
Wielbasis: 350 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.725 kg
Laadvermogen: 1.305 kg
GVW: 3.030 kg
Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Milieu
CO2-uitstoot: 174 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Brandstofverbruik in de stad: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6 l/100km (1 op 16,7)
Staat
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 157 per kwartaal
Opel Vivaro 1.6 CDTI L2H1 Sport
De apk is geldig tot en met 23-11-2024
De prijs is ex Btw
De bus is volledig bij de dealer in onderhoud geweest
De bus rijdt en schakelt uitstekend!
Deze Opel Vivaro komt uit 2016, werd geleverd van 01-05-2016 tot 31-08-2018 en kostte toen € 40.714,-. Deze originele Nederlandse bus staat sinds 2016 op kenteken, is voorzien van een diesel-motor, heeft een maximum vermogen van 89 kW (121 PK) en een cilinderinhoud van 1598 cc.
De bus heeft een topsnelheid van 171 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 11,9 seconden. Het verbruik van deze bus is gemiddeld 6,7 liter per 100 km en hij weegt 1725 kg. De APK is geldig tot 23-11-2024.
= Bedrijfsinformatie =
Wij brengen geen afleverkosten in rekening!
In de avonduren enkel op afspraak geopend.
Kom gerust langs voor een bezichtiging/proefrit.
Bel +31651408639 voor een afspraak!
121.255 km | 29-03-2017 € 9.750,-
191.458 km | 09-11-2017 € 9.250,-
179.180 km | 23-10-2017 € 8.950,-
125.511 km | 27-01-2017 € 10.749,-
169.061 km | 11-11-2016 n.o.t.k.
97.991 km | 28-03-2017 € 12.950,-
143.709 km | 05-01-2017 € 13.990,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Vivaro-e | Grijs kenteken, groen hart
Bij een bedrijfswagen draait alles om de kosten ten opzichte van de functionaliteit. Het is immers deel van het productieproces en dus is de keuze voor een auto even rationeel als die voor iedere andere machine. Toch komt er tegenwoordig een nieuw aspect bij de keuze van bedrijfsmiddelen: milieuvriendelijkheid. Opel stelt dat de Vivaro-e beide kan verenigen: deze elektrisch aangedreven bus zou voordeliger zijn in het gebruik en ook nog eens verantwoord zijn voor het milieu.
De Opel Vivaro-e is een bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kilometerkosten en meer comfort, terwijl het laadvolume gelijk blijft. Een stap vooruit t.o.v. de vorige Vivaro.
Plus
- voordelig in gebruik
- benadert de luxe en het comfort van een personenauto
Min
- minimaal verschil met soortgelijke bussen van Citroen en Peugeot
- (iets) minder zwaar te belasten dan diesel-versie
Conclusie
Is de Opel Vivaro-e tegelijkertijd een verantwoorde bedrijfseconomische als een milieuvriendelijke keuze? Na zowel een theoretische beschouwing als een proefrit is het antwoord op die vraag een overtuigend "ja". Hoe groot het voordeel is, is echter wel afhankelijk van de toepassing van de Vivaro. Ook belangrijk om te weten: alhoewel het laadvolume gelijk is voor de diesel en de elektrische uitvoering, is het maximale laadgewicht voor de elektrische versie wel minder.
Met deze derde generatie van de Vivaro hebben de verfijning, de veiligheid en het comfort een grote stap vooruit gezet. Dat geldt voor alle uitvoeringen, maar natuurlijk biedt de Vivaro-e dankzij de elektrische aandrijving nog meer comfort.
Deel deze advertentie
