afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 07-07-2008 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 244.090 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | K-043-RP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 07-07-2008 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 244.090 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | K-043-RP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Arno's Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Maaskade 39A |
| Postcode | 5347 KD |
| Plaats | Oss |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)412 - 633333 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.arnoautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: feb. 2007 - feb. 2010
Technische informatie
Koppel: 156 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 65 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,0 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 432 x 178 x 162 cm
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.272 kg
Laadvermogen: 558 kg
GVW: 1.830 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 685 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 159 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Brandstofverbruik in de stad: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Onderhouden volgens voorschriften: ja
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
NETTE EN GOED ONDERHOUDEN RUIME LUXE 5-DEURS SUV MET COMFORT. VOORZIEN VAN APK TOT 07-07-2025, EVENTUEEL EEN NIEUWE APK VOOR 1 HEEL JAAR IS OOK BESPREEKBAAR. UITVOERING MET EEN 115 PK KETTING AANGEDREVEN MOTOR EN HEEFT DUS GEEN DISTRIBUTIERIEM. YOUNGTIMER EN DUS BIJTELLINGSVRIENDELIJK VOOR DE ZAKELIJKE GEBRUIKER.
= Bedrijfsinformatie =
AL ONZE OCCASIONS ZIJN VOORZIEN VAN EEN GELDIGE APK OF WORDEN VOORZIEN VAN NIEUWE APK. AFLEVERKOSTEN MET NIEUWE APK, INSPECTIE EN AFVULLEN VAN VLOEISTOFFEN OP PEIL, CONTROLE VAN ACCU, SCHOON OPGELEVERD EN VRIJWAREN INRUILAUTO ZIJN VOOR BENZINE-AUTO € 125,- EN VOOR AUTO'S OP LPG/DIESEL € 175,-.
INRUIL EN OF FINANCIERING IS MOGELIJK. KIJK VOOR MEER DAN 200 OCCASIONS OP ONZE WEBSITE ARNOAUTOS.NL OF BEL 06-51209126 OF 06-13834329 VOOR MEER INFORMATIE!
Arno's Auto's Oss is een bedrijf dat al tientallen jaren tegen zeer scherpe prijzen occasions aanbied, zowel voor particulieren, bedrijven, als ook voor collega-bedrijven.
Bij Arno's Auto's Oss staan altijd ruim 200 occasions op voorraad van zowel gebruikte bedrijfs- als personenauto's. Doordat Arno's Auto's alle werkzaamheden zelf uitvoert, zowel de in- als de verkoop, reparaties, en het transport kunnen wij onze bedrijfskosten zeer laag houden. Mede hierdoor kunnen wij de occasions tegen scherpe prijzen aanbieden en onze klanten zo voorzien van een goede occasion tegen een aantrekkelijke prijs.
Tevens kan u bij ons terecht voor het verzorgen van u exportdocumenten:
- Afmelding trailer/groene kaart 14 dagen verzekering met kenteken etc.
- Export kenzeichen+ Grune karte 14 tage mit versicherung moglich
- We make export plates with insurance 14 days complete
- Nous fournissons des documents d'exportation + carte verte
153.112 km | 04-11-2008 € 6.950,-
190.999 km | 29-03-2007 € 5.950,-
255.367 km | 28-05-2008 € 4.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Qashqai | De evolutie van de revolutie
In 2007 stond Nissan aan de wieg van een revolutie. Het bouwde een compacte personenauto op basis van een terreinwagen: de Qashqai. Die combinatie zorgt voor meer ruimte, meer overzicht, een stoere uitstraling en... heel veel succes! Inmiddels heeft de Qashqai daarom niet alleen concurrentie van andere merken, maar ook van soortgelijke modellen van Nissan zelf. Voor modeljaar 2024 moet de Qashqai zich daarom duidelijker van de tegenstrevers onderscheiden. Hoe doet Nissan dat?
Vanaf modeljaar 2024 biedt de Nissan Qashqai meer karakter dankzij een aangepast uiterlijk, nieuw interieur en nieuw infotainment-systeem. Blijft een prima rijdende auto met uniek e-Power systeem.
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- ruime keuze uit motoren
Min
- e-Power is niet zo zuinig als beloofd
- bemoeizuchtige en hinderlijke veiligheidsvoorzieningen (wettelijk verplicht)
- infotainment met Android Mobile werkt matig
Conclusie
Weet de Nissan Qashqai zich beter te onderscheiden van de concurrentie na de facelift voor modeljaar 2024? Ja, maar, helaas is het niet altijd positief. Nissan kiest namelijk voor technieken die nog niet zijn uitontwikkeld of die niet overal relevant zijn. Het eerste betreft Android Automotive. Op bepaalde punten is dit systeem veruit het beste in zijn soort (navigatie, spraakherkenning), maar op andere is het simpelweg niet klaar voor grootschalig gebruik. De slimme assistent is alles behalve slim, de bediening met losse apps is omslachtig en de integratie met externe toestellen is problematisch. Maar, software wordt continu verbeterd dus met updates kan Android Automotive slim en betrouwbaar worden. Wat niet zal veranderen: de gebruiker betaalt met zijn of haar privacy.
Het tweede element is de aandrijving. e-Power doet wat het belooft: het biedt de voordelen van elektrisch rijden (souplesse, prestaties, rijden met een pedaal) en in plaats van opladen kan worden getankt. Echter, een Qashqai met e-Power duurder is in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto. e-Power is daarom vooral zinvol in regio's waar het opladen van een elektrische auto (nog) onmogelijk is.
Het aangescherpte uiterlijk is als meest positief ervaren. De Qashqai werd steeds meer Nissans functionele, en daarmee onopvallende, middenklasser. Dankzij de facelift voor 2024 heeft het model ook weer de onderscheidende uitstraling waar het oorspronkelijke succes aan is te danken. De ruimte en rijeigenschappen waren goed en zijn dat nog steeds. Kortom: niet de revolutie van 2007, wel een interessante evolutie voor 2024.
Deel deze advertentie
