afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-07-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 86.024 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-659-SB Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 138 kW (188 pk) |
€ 21.945,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-07-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 86.024 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-659-SB Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 138 kW (188 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoVitel |
| Contactpersoon | Afdeling Sales |
| Adres | Elzenweg 39 |
| Postcode | 5144 MB |
| Plaats | Waalwijk |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)416 - 348258 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autovitel.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: feb. 2015 - apr. 2017
Technische informatie
Koppel: 256 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 58 liter
Acceleratie (0-100): 8,0 s
Topsnelheid: 194 km/u
Maten
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.457 kg
Laadvermogen: 543 kg
GVW: 2.000 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 183 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,2 l/100km (1 op 13,9)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
De verkoopprijs is exclusief BOVAG-garantie. Indien u BOVAG-garantie wenst op de Mazda, kunt u deze verkrijgen voor €1.295 inclusief btw.
= Bedrijfsinformatie =
Om u optimaal van dienst te kunnen zijn en de aandacht te geven die u verdient werken wij enkel op afspraak - u kunt ons mailen op info@autovitel.nl of bellen op 0416-348258 om een afspraak in te plannen.
Kijk op www.autovitel.nl voor onze complete collectie dealeronderhouden BMW's & MINI's inclusief vermelding van alle fabrieksopties. Uiteraard bent u van harte welkom om onze uitgebreide collectie jong gebruikte BMW & MINI's met Bovag garantie te aanschouwen in onze showroom aan de Elzenweg 39 in Waalwijk. LET OP- niet ieder voertuig wordt geleverd met Bovag garantie. Voor de details kunt u contact opnemen met Autovitel.
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
AutoVitel heeft zich volledig toegelegd op de verkoop van jonge, compleet gedocumenteerde occasions van de prachtige merken BMW en MINI.
Graag Tot Snel Bij AutoVitel !
89.260 km | 19-10-2017 € 26.990,-
114.734 km | 20-12-2017 € 24.950,-
86.260 km | 31-12-2015 n.o.t.k.
163.364 km | 25-08-2017 € 18.945,-
89.989 km | 10-11-2017 € 26.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
