afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-01-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 82.064 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-01-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 82.064 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Hans Drouen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Thorbeckestraat 3 |
| Postcode | 5707 JL |
| Plaats | Helmond |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)492 - 539132 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hdrouen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/60 R16
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.255 kg
Laadvermogen: 560 kg
GVW: 1.815 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 119 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Onderhoud, historie en staat
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Leaseprijs: € 262 p/m (financial lease, 72 maanden); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Afleverpakket (4): 1 jaar wettelijke garantie
* LEASE DEZE AUTO VANAF €262,- PER MAAND (LET OP: GELD LENEN KOST GELD) *
- Prijs is inclusief APK t/m
- Occasion heeft een onderhoudsbeurt gehad
- Occasion is afkomstig van 1e eigenaar
- KM stand aantoonbaar
- Occasion is compleet dealer onderhouden
- Onderhoudshistorie aantoonbaar
- Geen tenaamstellingskosten en rijklaarmaakkosten
Auto verkeerd in zeer nette staat.
Distributieketting. Deze hoeft niet vervangen te worden.
BEL EVEN VOOR HET MAKEN VAN EEN PROEFRIT ALVORENS U WELLICHT VOOR NIETS KOMT GEREDEN
= Bedrijfsinformatie =
Bij de prijs voor dit voertuig zitten de tenaamstellingskosten en rijklaarmaakkosten inbegrepen.
Wij bieden u het BOVAG-garantie pakket aan, mits het voertuig niet in consignatie te koop staat, jonger is dan 10 jaar, minder dan 150.000 km gelopen heeft en/of de vraagprijs boven €5.000,- is.
Vraag naar de voorwaarden.
-Lease & Financiering mogelijk, met behulp van de calculator op onze website kunt u een indicatie krijgen van de verschillende mogelijkheden.
-Inruil mogelijk in overleg en tegen eerlijke handelsprijzen.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Hans Drouen of Mike Drouen.
Telefoon: 06-50506737 / 06-20446936 (ook bereikbaar via Whatsapp)
E-mail: info@hdrouen.nl
Website: www.hdrouen.nl
Wij zijn ook te vinden op Facebook en Instagram!
Bezoekadres:
Thorbeckestraat 3
5707 JL Helmond
Openingstijden:
Maandag: 8:00 - 17:00
Dinsdag: 8:00 - 17:00
Woensdag: 8:00 - 17:00
Donderdag: 8:00 - 17:00
Vrijdag: 8:00 - 17:00
Zaterdag: 9:00 - 12:00
Op werkdagen tussen 12:00 - 13:00 gesloten.
's Avonds, in het weekend en op feestdagen op afspraak mogelijk.
130.951 km | 23-05-2014 € 11.950,-
53.861 km | 29-10-2015 € 15.450,-
136.908 km | 06-11-2015 € 13.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda 3 | Vernieuwen zonder veranderen
Mazda volgt zijn eigen weg. Het doet dat op verschillende manieren. Mazda zoekt altijd de top in het segment op. Dat wil zeggen dat een Mazda altijd de meest luxe en complete auto in zijn soort is. Daarbij houdt Mazda vast aan vertrouwde waarden en techniek. Slaagt de nieuwe "3" erin om te vernieuwen en tegelijkertijd vast te houden aan de kernwaarden van Mazda?
De zevende generatie van de Mazda3 is modern, maar tegelijkertijd vertrouwd. In de beleving van de bestuurder is alles bij het oude gebleven, terwijl onderhuids wel degelijk heel veel is vernieuwd.
Plus
- uitstekend weggedrag
- grote, sterke en relatief zuinige motoren
- geslaagde vormgeving
Min
- onoverzichtelijk door dikke C-stijl en hoge raamlijn achterruiten
- matige (been)ruimte achterin
- testauto niet vrij van storingen
Conclusie
Het is een vreemde tegenstelling. Vernieuwen is goed, maar bijna niemand wil veranderen. Autofabrikanten willen zich niet vervreemden van de klant en zijn extra voorzichtig als het gaat om een populair model. Daarom heeft Mazda de "3" op ingenieuze vernieuwd zonder daadwerkelijk iets te veranderen.
Het interieur voelt vanaf het eerste moment vertrouwd aan. Dankzij een slimme indeling kon nieuwe functionaliteit worden toegevoegd, zonder extra knoppen of beeldschermen toe te moeten voegen. En daar blijft het niet bij. Dankzij verfijning en het vrijwel onmerkbaar toevoegen van nieuwe techniek, is de Mazda3 leverbaar met ouderwets grote benzinemotoren die bijna even zuinig zijn als de "groene" motoren van de concurrentie. Dat geldt niet alleen op papier, maar ook in de praktijk.
Op het gebied van weggedrag heeft Mazda nog nadrukkelijker gekozen voor een eigen karakter. Net zoals de grote motoren rust geven door met gemak te presteren, zorgt ook de uitstekende wegligging voor rust en vertrouwen. Kortom: de Mazda3 weet te vernieuwen zonder dat de bestuurder hoeft te veranderen.
Deel deze advertentie
