afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.715 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 15.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 25-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.715 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoPolar B.V. |
| Contactpersoon | Hein Smulders |
| Adres | De Scheper 321 |
| Postcode | 5688 HP |
| Plaats | Oirschot |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)499 - 320720 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autopolar.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2016 - 2019
Technische informatie
Koppel: 210 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 51 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 447 x 180 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.180 kg
Laadvermogen: 635 kg
GVW: 1.815 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 119 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik in de stad: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Onderhoud, historie en staat
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (3 maanden)
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (3 maanden); Nieuwe APK
BIJ ONS GEEN MEENEEMPRIJZEN ZONDER GARANTIE!
Al onze auto (boven de €4500,=) worden standaard afgeleverd met 3 maanden Bovag garantie, vloeistof- en bandencontrole, tenaamstelling kenteken en vrijwaren van uw (eventuele) inruilauto.
Optioneel kunt u gebruik maken van ons afleverpakket.
Dit afleverpakket bestaat uit de volgende service:
- Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema
- Professionele reiniging binnen- en buitenzijde
- Bijwerken kleine lak imperfecties (krassen/steenslag)
- Uitgebreide uitleg van uw nieuwe auto bij aflevering
- 10 liter brandstof
- Nieuwe APK keuring
- 12 Maanden Bovag garantie
De kosten voor dit pakket zijn €595,=
96.140 km | 26-01-2018 € 17.995,-
113.399 km | 13-06-2017 € 15.885,-
92.979 km | 19-12-2018 € 16.945,-
88.284 km | 22-01-2018 € 17.450,-
MAZDA 3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M Line incl. 12 MND BOVAGGARANTIE, LED, 18"LMV, CAMERA, PDC, HUD, etc.
91.816 km | 19-05-2017 € 16.950,-
31.485 km | 19-12-2019 € 20.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda 3 | Vernieuwen zonder veranderen
Mazda volgt zijn eigen weg. Het doet dat op verschillende manieren. Mazda zoekt altijd de top in het segment op. Dat wil zeggen dat een Mazda altijd de meest luxe en complete auto in zijn soort is. Daarbij houdt Mazda vast aan vertrouwde waarden en techniek. Slaagt de nieuwe "3" erin om te vernieuwen en tegelijkertijd vast te houden aan de kernwaarden van Mazda?
De zevende generatie van de Mazda3 is modern, maar tegelijkertijd vertrouwd. In de beleving van de bestuurder is alles bij het oude gebleven, terwijl onderhuids wel degelijk heel veel is vernieuwd.
Plus
- uitstekend weggedrag
- grote, sterke en relatief zuinige motoren
- geslaagde vormgeving
Min
- onoverzichtelijk door dikke C-stijl en hoge raamlijn achterruiten
- matige (been)ruimte achterin
- testauto niet vrij van storingen
Conclusie
Het is een vreemde tegenstelling. Vernieuwen is goed, maar bijna niemand wil veranderen. Autofabrikanten willen zich niet vervreemden van de klant en zijn extra voorzichtig als het gaat om een populair model. Daarom heeft Mazda de "3" op ingenieuze vernieuwd zonder daadwerkelijk iets te veranderen.
Het interieur voelt vanaf het eerste moment vertrouwd aan. Dankzij een slimme indeling kon nieuwe functionaliteit worden toegevoegd, zonder extra knoppen of beeldschermen toe te moeten voegen. En daar blijft het niet bij. Dankzij verfijning en het vrijwel onmerkbaar toevoegen van nieuwe techniek, is de Mazda3 leverbaar met ouderwets grote benzinemotoren die bijna even zuinig zijn als de "groene" motoren van de concurrentie. Dat geldt niet alleen op papier, maar ook in de praktijk.
Op het gebied van weggedrag heeft Mazda nog nadrukkelijker gekozen voor een eigen karakter. Net zoals de grote motoren rust geven door met gemak te presteren, zorgt ook de uitstekende wegligging voor rust en vertrouwen. Kortom: de Mazda3 weet te vernieuwen zonder dat de bestuurder hoeft te veranderen.
Deel deze advertentie
