afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-09-2001 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 167.141 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 69-HL-ZL Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-09-2001 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 167.141 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 69-HL-ZL Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | JC Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Textielstraat 2 |
| Postcode | 5107 NG |
| Plaats | Dongen |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41753510 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jc-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 3 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 155/70 R13
Acceleratie (0-100): 15,1 s
Topsnelheid: 142 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 350 x 150 x 162 cm
Wielbasis: 238 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 833 kg
Laadvermogen: 483 kg
GVW: 1.316 kg
Max. trekgewicht: 400 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 165 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik in de stad: 8,8 l/100km (1 op 11,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 67 - € 73 per kwartaal
Rijdt en schakelt goed. Met lichte schade, zie foto"s. Apk tot 10-09-2024.
Alleen voor Export.
= Bedrijfsinformatie =
Voor verdere info graag telefonisch contact of via email of WhatsApp. Mvg Johan ( Jc auto"s )
( IK WERK OP AFSPRAAK ) ( INRUIL IS MOGELIJK ) Zolang er niet staat `verkocht` of `gereserveerd` is deze auto nog beschikbaar. De auto wordt zonder (aan)betaling niet gereserveerd.
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleert u altijd zelf de zaken welke voor u belangrijk zijn en uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor uw aanvullende vragen.
Geopend van maandag t/m zaterdag ( Op afspraak )
Zondag gesloten
167.172 km | 07-11-2000 € 1.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Hyundai Atos | Van A tot Z
De naam "Atos" is ontstaan uit een woordspeling. In de Engelstalige landen was de eerste Atos bekend als "Atoz" ofwel "A to Z" ("van A tot Z"). De naam werd overal uitgesproken als "Atos" en omdat de woordgrap vrijwel alle kopers ontging, raakte Hyundai's kleine MPV bekend als "Atos". De recente facelift is echter een goede reden de auto alsnog van A tot Z te testen.
De Hyundai Atos is een auto van uitersten. De auto is te klein voor Europeanen en de concurrentie biedt op alle vlakken een volwassener product. Voor 2003 zijn het uiterlijk en de uitrusting verbeterd
Plus
- Vlotte en zuinige motor
- Zeer scherpe prijs
- Eenvoudige instap
Min
- Ruimte valt tegen
- Matige afwerking
- Facelift maakt nog geen nieuwe auto
Conclusie
Een week lang rijden met de Hyundai Atos laat een verdeeld gevoel achter. De gefacelifte Atos scoort of zeer goed, of stelt echt teleur. Vooral voor lange bestuurders is de auto simpelweg te klein en dat beïnvloedt de gehele beleving. Bovendien zijn de andere mini MPV's op vrijwel alle punten volwassener: van afwerking via binnenruimte tot rijeigenschappen.
De facelift maakt de uit 2003 stammende Atos niet tot een nieuwe auto, maar heeft vooral het uiterlijk en de uitrusting goed gedaan. Daarbij is de nieuwe motor vlot en zeer zuinig. Het sterkste punt van de Atos is daarom het sterkste punt van iedere Hyundai: een zeer scherpe prijs.
Deel deze advertentie
