afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-05-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 141.419 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-491-ZK |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 17-05-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 141.419 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-491-ZK |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf F van Doormaal VOF |
| Contactpersoon | Jeroen van Doormaal |
| Adres | Heike 4A |
| Postcode | 5512 NJ |
| Plaats | Vessem |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)497 - 591453 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgaragefvandoormaal.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Modelreeks: jun. 2016 - jul. 2019
Cabine: enkel
Technische informatie
Koppel: 405 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Maten
Lengte/hoogte: L3H2
Afmetingen (LxBxH): 598 x 206 x 255 cm
Wielbasis: 375 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.371 kg
Laadvermogen: 1.129 kg
GVW: 3.500 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
CO2-uitstoot: 193 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,5 l/100km (1 op 13,3)
Brandstofverbruik in de stad: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Historie
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 221 per kwartaal
Achterwiel aandrijving | 2.800kg trekgewicht | De getoonde prijs is excl. BTW
= Bedrijfsinformatie =
Sinds 1986 is Autobedrijf F. van Doormaal V.O.F. al gevestigd in Vessem (Noord Brabant), U kunt bij ons terecht voor een compleet aanbod op autogebied.
De verkoopprijs is rijklaar inclusief tenaamstellen en afleveringscontrole, indien gewenst kan er gekozen worden voor een aflever/ BOVAG garantie pakket.
*****
Voor aanvullende informatie kunt u contact met ons opnemen: 0497 591453 | jeroen@vandoormaal.com | WhatsApp: 0497591453
*****
Wilt u uw (bedrijfs)auto leasen/financieren? Neem dan vrijblijvend contact op met BD Lease | Telefoon: 088 110 1400
96.972 km | 21-08-2018 € 24.250,-
123.624 km | 14-10-2019 € 16.950,-
67.358 km | 22-01-2018 € 20.750,-
82.072 km | 23-12-2020 € 18.950,-
96.843 km | 02-08-2018 € 15.900,-
150.710 km | 05-09-2019 € 14.995,-
136.352 km | 30-04-2018 € 14.900,-
123.389 km | 07-08-2018 € 16.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford E-Transit | De grote Transit(ie)
Net als de meeste andere merken is Ford bezig met de overstap naar elektrische aandrijving. Anders dan de meeste andere merken heeft Ford een groot aanbod van bedrijfswagens en ook die worden allemaal elektrisch. Daarvan is nu het grootste model aan de beurt: de Transit ondergaat de transitie tot elektrische auto!
De Ford E-Transit is een grote bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kosten en beduidend meer comfort, zelfs in het weggedrag. De E-Transit biedt dezelfde ruimte als de diesel.
Plus
- enorme stap vooruit in rijeigenschappen
- even ruim als iedere andere Transit
- rijke, moderne uitrusting
Min
- onnodig grote draaicirkel (geen motor voorin!)
- geen digitale binnenspiegel
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
De Ford Transit is nu ook beschikbaar als geheel elektrische E-Transit. Dat is goed nieuws voor klanten, chauffeurs en wagenparkbeheerders. Klanten zullen blij zijn dat de straat niet meer naar diesel ruikt nadat een pakket- of boodschappenbezorger is langs geweest.
De chauffeur ervaart de E-Transit als een grote stap vooruit dankzij de rust, souplesse en verfijning. Die rust en souplesse komen op het conto van de elektromotor. De verfijning komt tevens van de aankleding, uitrusting en het aangepaste onderstel.
Wagenparkbeheerders hebben dankzij "Ford Pro" een goed overzicht van het wagenpark en kunnen gebruik maken van aanvullende diensten om het werk makkelijker te maken. Zij zien dat de E-Transit een slimme balans tussen actieradius en laadgewicht biedt. Bovendien dalen de kilometerkosten en bedraagt de CO2-uitstoot nul. Want dat is waar het bij de grote Transit(ie) allemaal om draait!
Deel deze advertentie
