afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-08-2018 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 115.964 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VZ-R6-7T |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-08-2018 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 115.964 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VZ-R6-7T |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage Etten-Leur |
| Contactpersoon | Bart Ossenblok |
| Adres | Mon Plaisir 100 |
| Postcode | 4879 AT |
| Plaats | Etten-Leur |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)76 - 5041044 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgarage-etten-leur.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
All-in RIJKLAAR-prijs, inclusief een onderhoudsbeurt, nieuwe APK en 6 maanden Vakgarantie. ZONDER bijkomende kosten! Ook zorgen wij voor een vol jaar pechhulp service! Deze zeer netjes onderhouden verhoogde Jumper is uitgevoerd met o.a. een Imperial/Trekhaak/Climate controle/Cruise controle/Achteruitrijcamera / Met hout beklede laadruimte etc.etc. Om een goede indruk te krijgen van deze auto nodigen wij u graag uit voor een bezoek aan onze showroom. Wij zijn VAKGARAGE ETTEN-LEUR: Het adres waar BETAALBAAR autorijden en SERVICE hand in hand gaan! Hoewel aan de informatie in onze advertenties de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Meteen contact? Bel ons dan via 076 504 10 44. WhatsAppen kan ook via 06 83 55 40 81
Afleverpakket 6 Maanden Vakgarantie (optioneel)
Deze auto wordt geleverd met een onderhoudsbeurt, nieuwe APK en 6 maanden Vakgarantie.
APK bij aflevering
12 Maanden 24/7 mobiliteitsgarantie (Nederland, EU, vervangend vervoer etc.)Banden met minimaal 3 millimeter profielGratis einde garantie controleMinimaal 1 jaar geldige APK€30,- brandstof
45.670 km | 29-03-2019 € 19.390,-
132.918 km | 16-05-2019 € 18.900,-
101.086 km | 14-11-2017 € 8.590,-
193.972 km | 12-10-2018 € 12.900,-
154.959 km | 22-02-2019 € 9.940,-
75.416 km | 28-05-2018 € 19.888,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen e-Jumper | Sprong vooruit
Alle bedrijfswagens van Stellantis, het moederbedrijf van Citroën, Opel, Peugeot en Fiat, zijn vernieuwd voor modeljaar 2024. De geheel elektrische modellen profiteren daarvan het meeste, want die krijgen naast een modernere uitrusting ook een nieuwe aandrijflijn. Maakt de Citroën Jumper daarmee een sprong vooruit?
De Citroen Jumper is een grote bus die dankzij een ingenieus opgezette cabine bovengemiddelde laadruimte. De elektrische aandrijflijn zorgt voor comfort en lage kosten per kilometer.
Plus
- compacte cabine voor maximale laadruimte
- grote actieradius e-Jumper
Min
- klein dashboard-kastje
- geen Advance Comfort-stoelen beschikbaar
Conclusie
Stellantis is het moederbedrijf van Citroën, Peugeot, Opel en Fiat. Ruim een derde van alle opbrengsten komt uit bedrijfswagens en daarom zijn alle Stellantis bedrijfswagens vernieuwd voor modeljaar 2024. Dat geldt dus ook voor de Citroën Jumper (en de technisch identieke Fiat Ducato, Opel Movano en Peugeot Boxer).
Nieuwe eisen vanuit de Europese Unie zijn de aanleiding voor deze verjongingskuur. Alle auto's worden verplicht voorzien van nieuwe veiligheidsvoorzieningen. En omdat de fabrikant toch bezig was, is ook het infotainment-systeem vernieuwd. Hiermee zijn de Jumper, Ducato, Movano en Boxer weer bij de tijd, maar dat geldt voor ook voor de concurrentie omdat het hier een verplichte aanpassing betreft.
De proefrit leert daarom vooral dat het concept van de Jumper (en stalgenoten) slim is en blijft. Door het dashboard te kantelen kunnen de stoelen verder naar voren worden geplaatst en kan uit de bestaande lengte meer laadruimte worden gehaald. De elektrische e-Jumper is qua rust en prestaties veruit superieur aan de diesel, zonder dat dat ten koste van de laadruimte gaat.
Deel deze advertentie
