afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-05-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 67.860 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 280 kW (381 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 16-05-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 67.860 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 280 kW (381 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Car Parc B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Watermanstraat 3 |
| Postcode | 5015 TG |
| Plaats | Tilburg |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)13 - 2032187 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.car-parc.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Plug-in hybride: Ja
Acceleratie (0-100): 5,6 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 499 x 200 x 170 cm
Wielbasis: 300 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.405 kg
Laadvermogen: 640 kg
GVW: 3.045 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,6 l/100km (1 op 38,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 472 - € 517 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Garantie basis (inbegrepen): 12 maanden garantie op motor en transmissie.
- Afleverpakket (indien gewenst) (€ 795 meerprijs): Wij als Car Parc B.V. zorgen ervoor dat de occasion rijklaar gemaakt wordt door erkende service punt. Wat houdt rijklaar maken in en wat doen wij voor €795,-? - Nieuwe APK bij aflevering (indien binnen 6 maanden verlopen) - NAP (Nationale Auto Pas) gecontroleerde kilometerstand - Volledige afleverbeurt (wat besproken is) - Halve tank brandstof - Tenaamstelling nieuwe auto, aanvragen motorrijtuigenbelasting en vrijwaren huidige auto - Interieur reinigen en in de was zetten - Mobiliteitsgarantie (1 jaar)
Audi Q8 55 TFSI e quattro S-line MATRIX+LED/VIRTUAL/SFEER/PANO/LEER+S.VERWARMING+VERKOELING/22"LMV/360/ACC/ECC/12 MDN GARANTIE!
Incl. 12 maanden basis garantie!
Prijs incl. BTW!
Dealeronderhouden!
= Bedrijfsinformatie =
Alle inruil mogelijk!! (diesel beperkt!)
Getoonde vraagprijs zit GEEN extra kosten!
7 DAGEN OPEN
10:00 - 20:30 UUR
AVOND UREN NA 18:00 UUR EN ZONDAGEN OP AFSPRAAK GEOPEND!
GRAAG VOORAF BELLEN VOOR EEN BEZICHTIGING!
Wij kunnen de voertuig op locatie voor u tenaamstellen!
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Aan de advertenties, foto's, informatie en teksten op deze website kunnen geen rechten worden ontleend.
WhatsApp: 06-40572507
57.251 km | 25-06-2021 € 83.980,-
138.475 km | 2021 € 65.995,-
101.450 km | 16-07-2021 € 63.995,-
36.981 km | 28-05-2021 € 93.888,-
72.500 km | 23-07-2021 € 78.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q8 e | Sterker met een stekker
De Audi Q8 is een zeer grote SUV. Om die aan te drijven is logischerwijs een zeer grote motor nodig. En vanwege CO2-uitstoot en de bijbehorende aanschafbelasting is een dieselmotor voor de Q8 de meest logische keuze. Nu introduceert Audi echter een alternatief: de Q8 plug-inhybrid.
De Audi Q8 plug-in hybrid biedt louter voordelen boven de variant met alleen een verbrandingsmotor. De hybrid is stiller, sterker, soepeler en veel voordeliger in aanschaf en gebruik.
Plus
- nog stiller en verfijnder dan een conventionele Q8
- ruim en praktisch
- uiterst comfortabel
Min
- reactie gaspedaal verschilt bij rijden op elektra of benzine
- Achterste zijruiten niet geheel te openen
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
De Audi Q8 is voortaan ook leverbaar met plug-inhybride aandrijving. Dit is een logische ontwikkeling, want diesel raakt vanwege de samenstelling van de uitlaatgassen uit de gratie, terwijl CO2-belasting giganten zoals de Q8 extra kostbaar maakt. Wie om welke reden dan ook nog niet klaar is voor de geheel elektrische auto, heeft aan een plug-inhybride een goede tussenoplossing. De "Q8 TFSI e" is op de korte afstand stil, soepel en uitstootvrij zoals een volledig elektrische auto. Op de langere afstand zorgt diezelfde elektromotor ervoor dat de benzinemotor zijn werk efficiënter en met meer verfijning doet. Voor wie vooral naar de prijs kijkt: de plug-inhybrid is minimaal 23.000 euro voordeliger dan een Q8 met dieselmotor.
Nadelen kent de hybride-techniek niet, anders dan de noodzaak om regelmatig op te laden. Wanneer niet consequent wordt geladen, is de batterij slechts ballast en pakt het verbruik zelfs hoger uit. Het extra gewicht van de batterij is op het totaalgewicht van de Q8 relatief klein. Het weggedrag is daarom gelijk gebleven: comfortabel met een sportieve ondertoon.
Deel deze advertentie
