afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-08-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 64.968 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 12-08-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 64.968 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoGulberg V.O.F. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bosbeemd 1 |
| Postcode | 5741 TR |
| Plaats | Beek En Donk |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)492 - 729590 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autogulberg.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: sep. 2020 - dec. 2022
Technische informatie
Koppel: 808 Nm
Vooras: Bandenprofiel links: 6 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras: Bandenprofiel links: 6 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 210 km/u
Ledig gewicht: 2.595 kg
Wielbasis: 293 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhouden volgens voorschriften: ja
Algemene staat: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal
Geweldig uitgeruste Audi e-tron S Quattro 503 PK met RS Seats en alle denkbare opties.
*DE PRIJS IS INCL. BTW*
zie hieronder de extreme fabriek optie lijst:
Sub-model S quattro
79883 Elektromotor 370 kW (cont. 226 kW)
70420 Aandrijvingstype: Vierwielaandrijving
0E A1 Mythosschwarz Metallic
LY9T L1
PF zwart-zwart-rotsgrijs
N2R PM Leder Valcona met S-logo's
39016 Aansluiting (12V-aansluiting) 3-voudig 7B3
20605 Achterspoiler 5J1
38937 Akoestische voetgangersbescherming, buitengeluid (e-sound) GM4
25057 Audi connect (Nood- en assistance-systeem) IW3
25047 Audi connect (Op internet gebaseerde diensten) IT3
27400 Bagageruimteafdekking / Verduistering 3U4
27605 Bagageruimteafscheiding (Net) 3CX
35604 Bagageruimteklep electr. bediend (openen + sluiten) 4E7
37901 Binnenspiegel met Dimautomaat 4L6
21444 Bumper Sport-design (S-Model, Volledig gespoten) 2K3
25428 Combi-instrument digitaal (virtual cockpit plus) 9S9
18913 Dagrijlicht LED 8K4
13195 Instaplijsten met Aluminiuminzetstuk en Handtekening, verlicht VT5
26220 Interieurinrichting: Decordelen Aluminium mat geborsteld, donker 5TG
39307 Isofix-houder voor Kinderzitje 3B
33401 Lendensteun voor, electr. verstelbaar 7P1
27210 Middenarmsteun voor Comfort-uitrusting 6E3
25713 Multimedia-interface MMI Navigation Plus met MMI Touch 7UG
73237 On-Board-Laadapparaat (tot 11 kW) KB3
25794 Parkeerhulp plus voor, aan de zijkant en achter, akoestisch en optisch met Omgevingsdisplay 9X0
69711 Progressive-besturing QZ7
42007 Sport-chassis (adaptive air suspension - sport) 2MB
32809 Stoelen voor electr. verstelbaar (links met Memory) 3L4
22515 Voorruit Akoestisch glas 4GF
22304 Warmtewerend glas groen getint 4GF
73229 2. AC-laadpunt (Passagierszijde) JS1
18818 Achterlichten LED met dynamisch knipperlicht
39804 Achteruitrijcamera
22415 Akoestisch glas Portierruiten aan de zijkant VW0
25061 Audi connect & Audi Phone Box
24988 Audi music interface op de achterbank UF8
39245 Bedieningselementen Glasoptiek, incl. uitgebreide Aluminium-look GS5
22202 Beglazing achter verduisterd (Privacybeglazing) QL5
24835 Bluetooth-handsfree-installatie met Spraakherkenning (Audi Phone Box)
> 25061 - Audi connect & Audi Phone Box 9ZE
15804 Buitenspiegel asferisch, links 5SL
15702 Buitenspiegel convex, rechts 5RU
15308 Buitenspiegel electr. verstelbaar, verwarmbaar en inklapbaar, met Di
28.950 km | 29-12-2020 € 39.950,-
131.936 km | 14-08-2020 € 24.695,-
63.087 km | 03-05-2021 € 58.950,-
26.308 km | 11-12-2021 € 64.950,-
72.691 km | 25-11-2020 € 47.980,-
33.795 km | 06-09-2021 € 52.950,-
33.355 km | 10-09-2020 € 44.950,-
59.984 km | 30-08-2021 € 46.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi e-tron | Audi's eerste
Er zijn twee trends in de autowereld: SUV's en elektrische auto's. Enkele kleinere automerken konden daar snel op inspelen en worden nu beloond met ongekende verkoopcijfers. Grote autofabrikanten hebben altijd iets meer bedenktijd en een iets langer ontwikkeltraject nodig. Maar nu introduceert ook Audi een elektrische SUV: de e-tron. Hoe geeft de eerste grote autofabrikant invulling aan de elektrische SUV?
De Audi e-tron is een elektrisch aangedreven SUV waarbij het niet om de techniek of de prestaties draait, maar om comfort en gebruiksgemak. Bij snelladers kan de e-tron extreem snel opladen.
Plus
- uiterst comfortabel
- innovatieve techniek in elegante verpakking
- extreem snel opladen
Min
- niet zo snel en scherp als andere elektrische auto's
- onhandige locatie laad-aansluiting
- nauwelijks bergruimte onder voorklep
Conclusie
Audi introduceert zijn eerste geheel elektrische auto: de e-tron. Bij het merk met het slogan "voorsprong door techniek" wordt juist dan heel veel verwacht. In tegenstelling tot de belofte van dat slogan, is Audi uiterst conservatief te werk gegaan en is duidelijk merkbaar dat de e-tron Audi's eerste elektrische auto is.
Terwijl andere merken met de introductie van elektrische auto's meteen grote stappen zetten in vormgeving of ergonomie, houdt Audi alles zo veel mogelijk bij het oude. En class="citaat">terwijl de concurrentie kiest voor spektakel in de vorm van uitzinnige prestaties of heel veel nadruk op techniek, is de e-tron juist een heel gewone auto die toevallig elektrisch is aangedreven.
Audi stelt zich tot doel om moderne techniek zo toegankelijk mogelijk te maken en zo elegant mogelijk in te pakken en dat geldt ook voor de e-tron. Op enkele details na zijn de vormgeving van het interieur en het exterieur daarom heel gewoon. Wie dat wil kan inzicht krijgen in de techniek, maar wie daar geen boodschap aan heeft zou bijna vergeten dat dit een bijzondere auto is. Dat is voor liefhebbers van moderne techniek teleurstellend, maar voor praktisch ingestelde automobilisten wel zo prettig.
Net als iedere andere elektrische auto biedt de e-tron meer comfort en souplesse dan een traditionele verbrandingsmotor ooit kan bieden. Daarbij is de uitstoot nul en zijn de kilometerkosten heel veel lager. Audi levert daarbij ook nog eens een uitmuntend onderstel, waardoor het comfort op een nog hoger niveau komt te liggen.
Deel deze advertentie
