afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-01-2017 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 95.345 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | J-234-KD Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.134 cc |
| Vermogen | 283 kW (385 pk) |
€ 34.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 13-01-2017 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 95.345 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | J-234-KD Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.134 cc |
| Vermogen | 283 kW (385 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Breedeijk |
| Contactpersoon | Dirk van Eijk |
| Adres | Schoolstraat 2c |
| Postcode | 5711 CP |
| Plaats | Someren |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 36124468 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobreedeijk.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: nov. 2013 - okt. 2017
Modelcode: D4
Technische informatie
Koppel: 850 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 82 liter
Acceleratie (0-100): 4,7 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 525 x 195 x 147 cm
Wielbasis: 299 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.015 kg
Laadvermogen: 690 kg
GVW: 2.705 kg
Max. trekgewicht: 2.300 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 193 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Brandstofverbruik in de stad: 9,6 l/100km (1 op 10,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Onderhouden volgens voorschriften: ja
Aantal eigenaren: 2
Staat
Algemene staat: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 691 - € 726 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Auto Breedeijk is een gepassioneerd, jong bedrijf dat zich richt op in- en verkoop van
jong gebruikte auto's. Wij zijn voornamelijk gespecialiseerd in MINI en
beschikken altijd over een ruim aanbod exclusieve occasions.
Wij zijn het gehele jaar (op afspraak) geopend, ook in de avonduren
en op zon- en feestdagen.
Echter willen wij u vragen om altijd vooraf een afspraak met ons te maken,
dit om teleurstelling te voorkomen. Wij zijn immers incidenteel voor inkoop onderweg.
U kunt ons telefonisch 24 uur per dag bereiken, ook via WhatsApp.
Met vriendelijke groet,
Dirk van Eijk
06-36124468
info@autobreedeijk.nl
Auto Breedeijk
Schoolstraat 2C
5711 CP Someren
De uitvoeringsspecificatie van de aangeboden auto's zijn zorgvuldig aangegeven, echter onder het voorbehoud dat meer of minder extra's nimmer tot een lagere of hogere prijs kan leiden. Om teleurstelling te voorkomen dient u voor aankoop zelf te controleren of de voor u belangrijke extra's ook daadwerkelijk aanwezig zijn. Door de aankoop accepteert u de auto in zijn werkelijke specificatie. Auto Breedeijk Schoolstraat 2c 5711 CP Someren Tel: 0636124468 E-mail: info@autobreedeijk.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A8 | De wet van de remmende voorsprong
Audi heeft als slogan: "voorsprong door techniek". Juist nu elektrische auto's en zelfrijdende auto's in het middelpunt van de belangstelling staan, heeft Audi als geen ander kans om zich te bewijzen. De nieuwe Audi A8 belooft daarom hybride-aandrijving én de meeste geavanceerde zelfrijdende functies in een productieauto. Is dit voorsprong door techniek op zijn best?
De Audi A8 is klaar voor de toekomst met hybride aandrijving en verregaande zelfrijdende functies. Zonder die opties scoort de A8 vooral met het comfort en de rijeigenschappen.
Plus
- zowel comfortabel als sportief
- smetteloze bouwkwaliteit
- vernieuwend bedieningsconcept
Min
- kleine bergvakken in het interieur
- beloofde zelfrijdende functies nog niet beschikbaar / niet toegestaan
- effect hybride-aandrijving minimaal
Conclusie
Is de nieuwe Audi A8 "voorsprong door techniek" op zijn best? Dat kan het zijn. Het grootste pluspunt is dat de nieuwe A8 nog meer comfort biedt dan de concurrentie en met een druk op de knop ook meer dynamiek aan de dag legt. Het nieuwe bedieningsconcept betekent een stap vooruit, maar is tegelijkertijd vertrouwd.
De huidige "mild hybrid" biedt in de praktijk nauwelijks meerwaarde, want de prestaties en het verbruik zijn niet beter dan die van concurrenten zonder hybride-tecniek. Echter, een meer effectieve "plug-in hybrid" is aangekondigd.
De "level 3" zelfrijdende functies bieden extra comfort en veiligheid, maar wederom niet meer dan de concurrentie biedt. Pas wanneer de overheid het Audi toestaat de beloofde "level 4" zelfrijdende functies te activeren, zal de A8 echt een voorsprong nemen. Vooralsnog wordt de Audi A8 echter geremd door de wet.
Deel deze advertentie
