afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 02-03-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.021 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 02-03-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.021 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autosfeer & Co. B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Peelbaan 10 |
| Postcode | 5121 DB |
| Plaats | Rijen |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41773227 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Constructiejaar: 2020
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 40 liter
Acceleratie (0-100): 8,7 s
Topsnelheid: 213 km/u
Ledig gewicht: 1.140 kg
Wielbasis: 256 cm
Interieur
Interieurkleur: black
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Audi A1 Sportback 35 TFSI S Line | KEYLESS GO | ACC | S-LINE STOELEN | CARPLAY | ELECTRISCHE SPIEGELS | DIGITAL DASH | En nog veel meer...
De Audi A1 35 TFSI S-line uit 2020 is een stijlvolle en compacte premium hatchback die zich onderscheidt met sportieve accenten en moderne technologie. Uitgevoerd in de S-line trim, heeft deze A1 een dynamische uitstraling dankzij de sportieve details en de verfijnde afwerking die je van Audi mag verwachten.
De 35 TFSI-motor is een pittige 1.5-liter viercilinder turbomotor die 150 pk levert en gekoppeld is aan een automatische S tronic transmissie met dubbele koppeling, wat zorgt voor snelle en soepele schakelingen. Deze motor biedt een combinatie van krachtige prestaties en efficiënt brandstofverbruik, ideaal voor zowel stadsverkeer als snelwegritten. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in ongeveer 8 seconden en een topsnelheid van rond de 220 km/u, voelt de A1 levendig en responsief aan.
Het S-line pakket voegt sportieve details toe aan het exterieur, zoals een verlaagde sportophanging, een sportieve voorbumper, bredere luchtinlaten, en opvallende 17- of 18-inch lichtmetalen velgen. De LED-koplampen en achterlichten geven de auto een moderne en premium uitstraling, terwijl de scherpe lijnen en brede grille de sportieve uitstraling verder benadrukken.
Binnenin biedt de S-line een interieur dat gericht is op comfort en stijl. Sportstoelen met extra ondersteuning, een multifunctioneel sportstuur en S-line badges versterken de sportieve sfeer. Het interieur beschikt over een strak digitaal instrumentenpaneel, een centraal geplaatst infotainmentscherm met Audi's MMI-systeem, en connectiviteitsopties zoals Bluetooth, Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast is er keuze uit verschillende rijmodi, zoals "Efficiency" en "Dynamic," die de rijervaring aanpassen naar wens.
Kortom, de Audi A1 35 TFSI S-line uit 2020 is de ideale keuze voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een sportieve uitstraling, luxe afwerking en voldoende vermogen om een plezierige rijervaring te bieden, zowel in de stad als op de snelweg.
Met het ervaren specialisme van Autosfeer & Co. willen wij onze klanten volledig ontzorgen van de aankoop, de verkoop of aanvraag van het desbetreffende voertuig.
Hoewel alle gegevens zo uitgebreid en optimaal mogeli
85.130 km | 01-10-2020 € 26.949,-
135.653 km | 10-02-2020 € 19.950,-
56.200 km | 01-07-2021 € 29.900,-
34.163 km | 16-10-2020 € 27.990,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
